УДК: 
DOI: 
10.22389/0016-7126-2026-1035-9-20-27
1 Канашин Н.В.
Год: 
№: 
1035
Страницы: 
20-27

Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I

1, 
Аннотация:
Геодезическое обеспечение строительства и эксплуатации высокоскоростных железнодорожных линий связано с необходимостью высокоточных геодезических работ на всех этапах жизненного цикла таких сооружений. Особой ответственности требует построение разбивочной сети, расчету точности определения высот пунктов которой посвящена статья. Показана недостаточность результатов ранее выполненных исследований по теме. Предложено расчет точности высот пунктов разбивочной сети выполнять на основе параметров проектирования высокоскоростной железнодорожной магистрали. Рассчитана плотность расположения исходных реперов для создания высотной разбивочной сети. Изложены требования нормативных документов различных стран, реализующих высокоскоростное железнодорожное движение. Доказаны корректность полученного результата и возможность его получения существующими методами геодезических измерений – геометрическим нивелированием с помощью цифрового нивелира. Отмечены направления дальнейших возможных исследований в области геодезического обеспечения строительства высокоскоростных железных дорог

Список литературы: 
1.   Аккерман Г. Л., Аккерман С. Г., Замуховский А. В., Копыленко В. А. К вопросу о допустимости совмещения кривых в вертикальной плоскости с переходными кривыми в плане при проектировании ВСМ // Транспорт Российской Федерации. – 2018. – № 1. – С. 22–25.
2.   Астапович А.В., Сазонов П.А., Соколов С.М., Павлов С.В., Штейн С.В. Инновационный подход к построению опорных геодезических сетей линейных объектов // Геодезия и картография. – 2015. – № 10. – С. 2-7. DOI: 10.22389/0016-7126-2015-904-10-2-7.
3.   Большаков В. Д. Теория ошибок наблюдений с основами теории вероятностей – М.: Недра, – 1965. – 184 c.
4.   Канашин Н. В. О точности разбивочной сети для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали // Вестник СГУГиТ. – 2023. – Т. 28. – № 1. – С. 14–21. DOI: 10.33764/2411-1759-2023-28-1-14-21.
5.   Коугия В.А., Богомолова Е.С., Верещагин С.Г., Грузинов В.В., Малковский О.Н., Полетаев В.И., Суханов В.В. Геодезическая сеть для высокоскоростной железнодорожной магистрали // Геодезия и картография. – 1997. – № 1. – С. 12-16.
6.   Коугия В. А., Матвеев С. И., Матвеев А. С., Манойло Д. С., Бало Р. А. Точность геодезических сетей на железнодорожном транспорте // Путь и путевое хозяйство. – 2012. – № 7. – С. 19–20.
7.   Никонов А. В., Соболева Е. Л., Рябова Н. М., Медведская Т. М. Определение средней квадратической ошибки измерения превышения на станции цифровым нивелиром // Интерэкспо ГЕО-Сибирь. – 2015. – Т. 1. – С. 77–84.
8.   Никонов А. В., Рябова Н. М., Соболева Е. Л. Об ошибке измерения превышения на станции цифровым нивелиром в полевых условиях // Интерэкспо ГЕО-Сибирь. – 2016. – Т. 1. – С. 37–41.
9.   Столбов Ю. В., Столбова С. Ю., Пронина Л. А., Старовойтов И. Е. Обеспечение точности проложения нивелирных ходов при изыскании и выноса высотных отметок пикетов при строительстве автомобильных дорог // Вестник СибАДИ. – 2016. – № 2 (48). – С. 120–125.
Образец цитирования:
Канашин Н.В., 
Расчет точности высотной основы строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали // Геодезия и картография. – 2026. – № 9. – С. 20-27. DOI: 10.22389/0016-7126-2026-1035-9-20-27
СТАТЬЯ
Поступила в редакцию: 17.02.2025
Принята к публикации: 18.09.2026
Опубликована: 25.10.2026

Содержание номера

2026 сентябрь DOI:
10.22389/0016-7126-2026-1035-9